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鮑里斯·沃洛達爾斯基將真實豪華列車化作四機構諜戰:《The Train》

Jun Satō

鮑里斯·沃洛達爾斯基(Boris Volodarsky)曾有一段生涯效力於蘇聯情報機構,另一段則致力於拆解它——從格魯烏特種部隊(Spetsnaz GRU)的上尉軍階,到撰寫多本關於莫斯科如何追蹤並殺害叛逃者的著作。他首次自編自導的長片《The Train》,將那份專業知識搬上一座移動的場景:一趟歷史悠久豪華快車的告別之旅,車上每位乘客都藏著另一張面孔。

電影幾乎全程在「Majestic Imperator Train de Luxe」上展開——這是一列真實存在的奧地利 heritage 列車,沃洛達爾斯基將其同時用作拍攝地點與情節引擎。列車主人利奧·戈德堡(Leo Goldberg)舉辦了一場華麗的車上秀與私人拍賣,車廂從維也納經布達佩斯駛向布拉格,將「Majestic」賣給出價最高者。這場出售是掩護故事。列車的密封隔間、有限出口與近乎完全的匿名性才是真正的吸引力——而且不是針對收藏家。

在電影的敘事中,戈德堡打造的是一個近乎完美的情報平台。一名俄羅斯特工以深度潛伏身份出行。軍情六處(MI6)探員假扮成一對蜜月夫妻。一組中國特工悄悄在車廂內佈滿監控設備。一名前特種部隊軍官帶著年幼女兒上車,沒有明顯的陣營歸屬。香檳與弦樂四重奏依然進行;在它們底下,一場規模雖小卻完全封閉的戰爭就此展開。

瑪達琳娜·貝拉留·伊昂(Madalina Bellariu Ion)與丹尼斯·德沃爾(Dennis Dewall)領銜主演,分別飾演娜塔莉·克魯格與亞歷克斯·斯特林少校,德沃爾同時擔任製片。配角陣容包括阿努克·奧爾(Anouk Auer)、艾倫·伯根(Alan Burgon)、保羅·洛克哈特(Paul Lockhart)、路易絲·瑪麗·普拉克(Louise Marie Prack)、萊奧妮·比萊什(Leonie Bielesz)與波琳娜·庫列紹娃(Polina Kuleshova)等人,由奧地利公司 Westside Studios 製作。單一封閉場景——一列不會停車讓任何人下車的火車——完成了密室驚悚片所需的結構性工作:它製造動機,同時取消逃脫的可能性。

沃洛達爾斯基自身的經歷是這部電影最不尋常的賣點。他是皇家歷史學會(Royal Historical Society)會士,擁有倫敦政治經濟學院(London School of Economics)博士學位,著有《KGB的毒藥工廠:從列寧到利特維年科》(The KGB’s Poison Factory: From Lenin to Litvinenko)與《史達林的間諜》(Stalin’s Agent),並擔任英國廣播公司《全景》(Panorama)關於利特維年科中毒案調查的首席顧問。一位耗費數十年重建真實暗殺與叛逃事件的導演,如今開始編造虛構的情節——這為成品必須達到的程序可信度設下了高標。

那道門檻正是疑慮所在。《The Train》幾乎沒有電影節足跡,演員陣容在德語區之外大多不為人知,而它的前提——四個敵對機構在同一晚登上同一節車廂——在抵達第一站之前就需要觀眾極大的懷疑擱置。沃洛達爾斯基的專業知識能否化為銀幕上的張力,抑或只是精準的實務手法卻始終未能轉化為電影感,仍是未知數。該片目前也僅在少數市場確認發行,這限制了它的宣傳能走多遠。

「Majestic Imperator」為這部製作賦予了在攝影棚內無法偽造的質感:鍍金的哈布斯堡時代車廂、鑲木細工、黃銅與天鵝絨,直接在鐵軌上拍攝而非重建。電影充分利用了這份淵源,先在柏林舉行全球首映,隨後在維也納與林茨的列車上及周邊舉辦奧地利放映活動。

這些都無法保證,一旦場景的新奇感消退,這場隱蔽戰爭仍能維持住;而一位首次執導虛構作品的導演,搭配規模不大的演員陣容與單一場景,幾乎沒有容許中段情節鬆散的空間。但概念乾淨俐落,場景確實罕見,而鏡頭後的那個人知道間諜在書中如何被書寫、與他們實際如何運作之間的區別。

《The Train》於2026年9月10日在奧地利與德國上映,由 CineStar 負責德國獨家院線發行,並於9月17日登陸英國影院。截至撰稿時,尚未確認美國院線上映計劃。

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